Эконом — самый востребованный тариф Яндекс Такси

Содержание

Стандарты тарифа
Разница Комфорта и Эконома в Яндекс Такси
Стандарты Эконома для автомобилей
Подключение к Эконому Яндекс Такси
Отзывы
Полный список машин, подходящих для Эконома Яндекс Такси

Самый популярный как среди пассажиров, так и у водителей — тариф Эконом от Яндекс Такси. Низкие расценки помогают первым сэкономить, а вторым — обеспечивает стабильный заработок за счет большого спроса. Устроиться таксистом и получить к нему доступ можно без особых знаний и крупных вложений.

8789

Пользователей считают статью полезной

Информация актуальна. Обновлено 30-10-2023

Базовый тариф Эконом в Яндекс Такси

Стандарты тарифа

Яндекс Такси Эконом для водителей подойдет тем, кто хочет иметь гибкий график и больший спрос от клиентов. Стандарты тарифа:

минимальная стоимость (включено 5 мин. 3.5 км) — до 129 руб.;
ожидание клиента в течение 3 мин — бесплатно;
ожидание клиента из аэропорта 10 мин, а в аэропорт 5 мин — бесплатно;
платное ожидание — не более 9 руб./мин;
услуги по городу — не более 9 руб./мин или до 10 — за км;
за пределами города — не более 19 руб. за км;
за транспортировку домашнего питомца, при наличии специальной сумки или контейнера, наценка не более 150 руб.;
ожидание в дороге — наценка до 9 руб.

Расценки могут меняться в зависимости от города и коэффициентов. В «горячие часы» тариф повышается в соответствии со спросом.

При расчете стоимости поездки приложение использует данные интерактивной карты. Если пункт назначения не обозначен на карте, то приложение применяет тариф ближайшего обозначенного пункта.

Это интересно!

Отказ от вызванного такси платный. Он осуществляется при невыходе к машине, и стоит столько же, сколько стоила бы поездка за время с момента прибытия такси на место вызова или подачи, который был указан в заказе.

Из аэропортов в область подача стоит 449 руб. и 14 руб./км, 9 руб./мин. А в город — 449 и 8 руб. как за 1 км, так и за минуту в пути соответственно.

Помимо основной оплаты, пассажиры могут оставлять чаевые, если им понравится обслуживание.

Комиссия Яндекс Такси равна 23%, частью которой он делится с таксопарком. Таксопарк берет 3-10% комиссионных, при выводе средств с таксометра.

Разница Комфорта и Эконома в Яндекс Такси

От тарифа Комфорт расценки отличаются тем, что наименьшая стоимость подачи комфортного такси 199 руб., платное ожидание стоит до 13 руб. По городу трансфер стоит до 12 руб./км и не более 11 руб./мин, а за пределами города до 30 /км и не более 11 /мин.

Подача такси с тарифом Комфорт в аэропорт и обратно стоит 690 и 11 руб. как за 1 км, так и за минуту в пути (в область 20 — за 1км и 11 — за 1 мин).

Основное отличие тарифа Эконом состоит в том, что автомобили могут быть недорогими, а дневная выручка больше, за счет постоянного спроса на такси. Минус данного тарифа: для хорошего дохода приходится выполнять больше заказов, что приводит к износу автомобиля и регулярным ремонтным работам.

Важно знать

Если класс и год выпуска автомобиля подходят для тарифа Комфорт, то водитель может выполнять Эконом заказы, если нет спроса на дорогой тариф.

Стандарты Эконома для автомобилей

Яндекс Такси Эконом должно соответствовать следующим требования к автомобилю:

стоимость транспортного средства не меньше 200 тыс. руб.;
возраст машины не более 10 лет;
у машины 4 двери или больше;
кузов, фары и стекла должны быть без сильных дефектов;
техническое состояние — в норме;
обязательно наличие подушек безопасности;
автомобиль должен подаваться чистым снаружи, а при непогоде чистым должны быть, хотя бы дверные ручки и пороги;
салон и багажник должны содержаться в чистоте, без запахов и без значительных повреждений;
в багажнике должно умещаться не менее одного чемодана.

Регулярное прохождение фотоконтроля Яндекс Такси обязательно

Стандарты проверяются тремя способами:

фотоконтроль — осуществляется по фотографиям, снятым водителем и загруженным в Таксометр;
стационарный контроль — мониторинг, на который приглашают водителя, после обнаружения проблем другими способами проверки;
мобильный контроль (есть только в Москве и Санкт-Петербурге) — проверка проводится в качестве заказа, только вместо клиента такси вызывает контролер.

Для работы в Яндекс Такси Эконом в основном используются старые иномарки в хорошем состоянии, либо новые российские автомобили.

Какие машины подходят для Эконом тарифа от Яндекс Такси?

Самые популярные марки:

Skoda Octavia;
Ford Focus;
Hyundai Solaris;
Volkswagen Polo;
Kia Ceed или Rio;
Chevrolet Cruze;
Chevrolet Lacetti или Aveo;
Renault Logan.

Дмитрий Тихомиров

консультант сайта Quauto.ru по работе в такси, водитель с 17-летним стажем

Подключение к Эконому Яндекс Такси

Подключиться к Яндекс Такси можно во всех крупных городах России.

Отправить заявку на сайте taxi.yandex.ru. Указать ФИО и номер телефона. После этого дождаться звонка от оператора, который поможет оформиться в таксопарке.
Пройти бесплатное тестирование на знание города и понимание стандартов качества службы.
Установить приложение, которое связывает водителя с клиентами. Приложение работает только на Android 4.0 и выше.
Зарегистрироваться в системе с введением 6-значного кода, который сообщит таксопарк.

И можно выходить на работу!

Дресс-код в тарифе Эконом не предусматривается. Достаточно лишь одеться опрятно и чисто.

Отзывы

В отзывах о тарифе Эконом водители отмечают, что спрос на такси есть всегда. Нет риска купить смену и за весь день не найти ни одного клиента.

Основные плюсы

Gо отзывам опытных водителей, на данном тарифе можно зарабатывать от 25 тыс. до 80 тыс. руб в месяц в зависимости от количества выполненных заказов, рейтинга и времени работы.
Многим водителям нравится гибкий график. Выходные можно устроить, когда нужно, а работать — сколько хочется. Наличную оплату можно получить сразу.

Минусы

Водители часто жалуются на низкую стоимость оплаты и высокий процент, вычитаемый агрегатором и таксопарком, из-за этого они считают невыгодным работу с агрегатором.
Водители считают неправильным то, что приложение не показывает стоимость заказа водителю. Но это делается ради клиентов, которые не смогли бы получить такси, поскольку большинство таксистов отказывались от дешевых заказов.